Erst vor kurzem nahm die Rheinbahn Düsseldorf AG unsere Fahrständer-Fräsmaschine FBF-S 10.000 in Betrieb. Auf ihr werden hochpräzise Verschleißreparaturen an allen gängigen Schienentypen wie Breitkopf- oder Rillenschienen durchgeführt. Schon seit mehr als 25 Jahren stehen MTE-Fräsmaschinen bei der Riecken Maschinenbau GmbH im Dienst. Auch dort liegt der Fokus auf dem Gleisoberbau: Riecken fertigt unter anderem Weichenstellvorrichtungen, Spurstangen und Laschen, Gleissperren, Schutzkästen und Vorrichtungen zur Gleisentwässerung. Die Bauteilgewichte betragen zum Teil bis zu 10 t.

17 MTE Maschinen in 25 Jahren

Seit 1997 hat das Familienunternehmen aus dem niedersächsischen Bramsche bereits 17 unserer Maschinen angeschafft. Am Beginn der Zusammenarbeit stand eine MTE Bettfräsmaschine, zuletzt haben wir dort eine Starrbett-Fräsmaschine SB-M 8000 mit Verfahrwegen von 6.500 mm in X-, 2.000 mm in Y- und 1.500 mm in Z-Richtung aufgestellt.

Die SB-M 8000 vereint die Vorzüge einer klassischen Bettfräsmaschine mit denen einer Fahrständer-Fräsmaschine. Für die Schwerzerspanung bei Riecken Maschinenbau konnten wir damit eine optimale Kombination realisieren: höhere Fräsleistung und zwischen 10 und 15 % kürzere Bearbeitungszeit bei gleichem Werkzeug und Programm. Weiterer Vorteil: Als erste MTE Maschine verfügt die SB-M 8000 über einen Inline-Motor, der direkt hinter dem Fräskopf sitzt. Damit erreichen wir einen optimierten Drehmomentverlauf und weniger Vibrationen am Span.

Highlight Service

Worauf wir wirklich stolz sind: Insgesamt laufen zur Zeit sieben MTE Fräsmaschinen bei Riecken Maschinenbau. Das liegt auch am bekannt guten Preis-Leistungs-Verhältnis unserer Maschinen. Aber ganz sicher kommt noch der Faktor Service dazu. Riecken schätzt, das wird uns immer wieder zurückgespielt, die Verlässlichkeit unserer Serviceabteilung, die hervorragende Ersatzteilversorgung, die Fräskopfwerkstatt und den Leihkopfservice, alles zentral hier am Standort Montabaur. Ein Lob, das wir doch gern annehmen. Text: Wolfgang Gnoss