Pelton- Turbinenräder auf einer MTE aufarbeiten.
Besonders im Kontext der Energiewende gewinnen Wasserkraftwerke, insbesondere Pumpspeicherkraftwerke, an Bedeutung, da sie eine zuverlässige und flexible Speicherlösung bieten, um den schwankenden Energiebedarf aus erneuerbaren Quellen effektiv auszugleichen. Die Instandhaltung von Wasserkraftwerken spielt eine entscheidende Rolle, um die effiziente Energiegewinnung langfristig sicherzustellen.So müssen auch Pelton- Turbinenräder mal in die Werkstatt. Dieses hier hat einen Durchmesser von 2.762 mm und wiegt 7.554 kg. Als Teil einer Wasserkraftturbine bei unserem Kunden Kraftwerke Oberhasli (KWO) treibt es einen Generator zur Stromgewinnung an. Aufgrund von Verschleiß mussten die „Peltonbecher“ nach 21.000 Betriebsstunden instandgesetzt werden. Das heißt: Turbine stilllegen, Rad demontieren und überall da, wo sich starker Abrieb oder Löcher zeigen, Taschen neu aufschweißen. Bei KWO hat das ein Schweißroboter erledigt. Und jetzt kommt unsere Fahrständerfräsmaschine FBF-M 4000 ins Spiel. Auf ihr wird jeder Becher hochpräzise wieder auf Originalmaß und -form gefräst.
Bei Drehzahlen von bis zu 3.500 U/min muss das von der Düse eingespritzte Wasser bei einem Druck von 81 bar perfekt strömen, nur so lassen sich Verwirbelungen vermeiden, ein hoher Wirkungsgrad erreichen, um einen effizienten Energieertrag zu gewährleisten.
Doch es gibt noch größere Herausforderungen zu bewältigen. Bei KWO arbeitet beispielsweise ein Peltonrad mit einem imposanten Durchmesser von 3.612 mm und einem Gewicht von 17.500 kg. Selbst dieses Gigantenrad könnte erfolgreich auf unserer Fahrständerfräsmaschine FBF-M 4000 bearbeitet werden, was die Vielseitigkeit und Leistungsfähigkeit dieser hochmodernen Fahrständerfräsmaschine unterstreicht. In der Welt der Wasserkraft zeigt sich, dass Innovation und Präzision maßgeblich zur Effizienz und Langlebigkeit der Anlagen beitragen.
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